介绍MDS 4000 -  杰凯特新的发动机诊断系统

内燃机性能的等效回路模型已经为人所知有一段时间了。较为经济的高速计算元器件以及相关的精确传感器的使用让利用这些模型去进行实时测量和发动机诊断成为可能。

由于压缩和燃烧循环的影响，由机械部件组成的发动机是处于线性和转动的运动状态中的。这样就引起了在每个循环中曲轴的不规则转动。

事实表明曲轴加速度可提供有关瞬间和平均指示扭矩的精确信息。

指示压力，即燃烧过程中气缸里产生的压力，被认为是衡量发动机性能的基本方法。压力传感器可以安装在任何气缸里，但这样做的成本昂贵，以及在大的多缸发动机中（>6），接线和相关的监视电路也将变成重要的因素。

指示扭矩和指示压力是与发动机的几何结构和曲轴位置的偏角相关的。当已知发动机的几何结构时，指示压力可通过指示扭矩计算出来。因此，对发动机的测试和诊断，并不需要多个压力传感器。

杰凯特 MDS 4000的工作原理主要是监测发动机的静态扭矩和动态扭矩，以及它们之间的线性函数关系。欲知更多详情，请填写我们的联络单。